История Формулы-1

14 Май 2012

Formula 1Формула 1 представляет собой кольцевую гонку на автомобилях, снабженных открытыми колесами. Чемпионат мира по данном виду спорта проходит ежегодно, причем каждые гонки формулы 1 проводятся в разных уголках Земного шара. По итогам всех заездов организаторы соревнований вручают как индивидуальный приз (пилоту), так и командный (Кубок конструкторов). Гоночные автомобили, на которых рассекают по трассе пилоты формулы 1, называются болидами. Если в футболе тренеру нужно найти лишь хорошего игрока, то в нашем виде спорта необходимо еще и заново сконструировать автомобиль, чтобы он максимально удобно подходил пилоту.


Команды формулы 1 часто принимают новые решения с целью преобладать над соперником. Ведь в данном виде спорта бытует высокая конкуренция, а потому каждый год рождаются новые технологии. Нередко их применение находят и в обычных дорожных карах. Но сегодня такая тенденция уменьшается, поскольку владельцы автоконцернов стремятся уменьшить расходы, чего не скажешь об автогонках. Как пример можно привести антипробуксовучную систему, разработанная инженерами команды формулы 1 «Феррари» в 1990 году. А через 4 года, когда технологии была модернизирована, ее внедрили в обычные автомобили. Со временем организация FIA запретила АПС, мотивируя это тем, что используя такую систему гонщики формулы 1 делают ошибки.
Каждый участник должен знать основные правила. Прежде всего они касаются механиков: шасси должны быть фирменными, в то время как мотор можно приобрести у другого производителя. Главное, чтобы их характеристики отвечали стандартам Международной федерации автоспорта. Каждую команду должно представлять 2 гонщика, не допускается различие в раскраске боллидов. Если же пилоты формулы 1 не выходят на старт, то на команду накладывается штраф. То же самое произойдет, если на трассу выедет только один член клуба.


Гран-при начинается в пятницу и проводится на протяжении 3-х дней. Первый этап – заезд, второй – квалификация, третий – гонка. На подиум поднимаются пилоты, завоевавшие первые 3 позиции. После этого все участники слушают гимн страны, которую представляет победивший автоклуб, а после этого страны-победиля.
Заезды – это как предматчевая тренировка. То есть гонщики формулы 1 пробуют трассу и устанавливают удобные настройки боллида. Если пилот не принимал участие ни в одном заезде, то он не имеет право переходить к следующему раунду. Первый этап состоит из трех сессий. Пятничная длится 1,5 часа, а субботняя 1 час.
Затем идет квалификация формула 1. Так само как и заезды, она состоит из 3-х сессий. Длительность первой составляет 20 мин, а затем с каждым разом уменьшается до 10 минут. В последней сессии участвует первая десятка позиций. Причем результат смотрится не по тому, кто первый приехал, а по наилучшему достижению во времени. Количество кругов в этой ситуации неограниченно. На данном этапе как правило участвует 3 пилота, поскольку в случае болезни основной гонщик может быть заменен резервным. Если говорит вкратце об этапе, то квалификация формула 1 производится для определения стартовой позиции.
Затем пилоты приступают к тому, чему они готовились два дня – гонке. Прежде всего они проезжают прогревочный круг, но не обгоняя при этом друг друга. Такая операция производится для резины, дабы она немного адаптировалась к покрытию. Затем гонщики становятся на свою позицию и по светофору начинают движение. Количество кругов зависит от длительности трассы формулы 1. В общей сложности спортсмены должны проехать305 км, но в Монако установлен лимит 260 км. Согласно регламенту, пилоты не имеют право пребывать на трассе более 2-х часов. Таким образом, если лидер за это время не наверстал необходимую дистанцию, то по истечении 120 минут круг считается последним. За всю гонку разрешается делает неограниченное количество пит-стопов, но как правило один член команды формулы 1 делает максимум 3 остановки. В данном случае все зависит от трассы. Во время стопа разрешается делать ремонт боллида или менять резину. С 2010 года запрещено дозаправлять кар, а потому топливный бак был увеличен. Эта характеристика значительно повлияла на траекторию движения автомобиля. Но тем не менее, в истории спорта никогда не было быстрее соревнований, нежели Формула-1.


Если возникают новые условия (природные катаклизмы, терроризм, плохое качество дороги), которые угрожают жизни или здоровью пилотов, то гонки формулы 1 прекращаются досрочно. Об этом засвидетельствует красный флаг. Если же было преодолено 75% длительности трассы, то победу одерживает спортсмен, который ехал на первой позиции за 2 круга до вынужденного стопа. Чаще всего такие инциденты происходят когда трассы формулы 1 усыпаны барьерными покрышками или обломками автомобиля. В ином случае учитываются позиции пилотов, но они получают половину от положенных им очей.
В истории этого вида спорта происходило немало интересных и в то же время спорных моментов.
В 1993 году Айртон Сенна побил рекорд Гран-При в номинации Лучший круг. Только сделал он это необычно – через пит-лейн, сократив себе путь. Однако данный участок он проехал не намеренно. На то время ограничение в пит-лейне еще не существовало. Так вот Сенна своим маневром показал, что едет на пит-стоп. Ведь в то время уже прекратился дождь и как следствие его боллид нуждался в смене покрышек. Но незадолго до остановки пилот увидел, что осадки вновь капают на землю, поэтому боксы остались нетронутыми.
На том самом Гран-При Европы клуба «Williams» сделала множество неверных решений по поводу замены покрышек. Поэтому резину механики меняли 13 раз, одному участнику команды шесть раз, а другому семь. В то время как Сенна совершил данную операцию лишь 5 раз.
Команды формулы 1 нередко называют конюшнями, как это делается в скачках. Чаще всего этим названием пользуются британцы, поскольку на острове лошадиный спорт очень популярен. А прозвище произошло еще с самого зарождения автоспорта, поскольку боллиды парковали в конюшнях.
В за всю историю существования в формуле 1 брали участие 5 женщин: М. Филлипс, Г.Дивина, , Д.Уилсон, Дж.Амати, Л.Ломбарди. Только последней удалось набрать очки в гонке за 6-е место. При этом ей начислили лишь 0,5 очка, поскольку гран-при было остановлено до преодоления 75% трассы.
Гонки формула 1 дают пилотам очень большие нагрузки, особенно на поворотах. Самым уникальным является Гран-При Монако, поскольку его длительность составляет 4 дня. В свободных заездах пилоты участвуют в четверг, поскольку пятница – это день светских вечеринок.


Кроме двух официальных титулов есть еще и приз под названием «Bernie’s», созданный по принципу «Оскара». Награда подразумевает собой пять номинаций, среди которых: «Лучший гонщик», «Лучшая трасса» и «Лучший новичок». Для разнообразия был введен и «Выбор гонщиков». Судьба этого титула определяется самими пилотами. Героем нашего времени в Формуле-1 безупречно является Михаэль Шумахер, который 7 раз завоевывал золотые медали турнира. Бытует мнение, что он вернулся за руль боллида, поскольку данный вид спорта начал терять контраст в отсутствии немца.
Как правило, судьба золотых медалей в автоспорте решается за несколько гонок до окончания сезона. Однако сезон 1984 года был настолько напряженным, что разница между первым и вторым местом составила всего лишь 0,5 очка. Такого отрыва больше никогда не отмечалось. Стоит только представить себе разочарование серебряного призера.
Несмотря на величие России, заезды формула 1 в Москве не производятся. Но тем не менее, в средине надвигающегося лета в столице пройдут показательные гонки по специально отведенной трассе. Данное мероприятие проводится на протяжении нескольких лет, среди них выделим Дженсона Баттона, Нико Росберга, Виталия Петрова и Дэвида Кулхарда. На «Гран-при» формула 1 в Москве всегда собирается много зрителей.

 

 




Футбол


В данном разделе вы найдете самые свежие новости футбольного мира. Новости украинского футбола, а также футбольная жизнь европейского и мирового уровня ждут ваших комментариев. Самые интереснейшие факты футбольных баталий ждут вас в этой рубрике. Также вы узнаете много интересного из личной жизни футболистов и футбольных тренеров.
Анонсы и прогнозы топовых матчей и не только. Интереснейшие факты мира футбола, как на поле, так и вне игры. Только в этом разделе представлены самые жаркие футбольные сенсации. Только у нас самые свежие новости Евро-2012 и новости украинского футбола. Самые курьезные факты из жизни персон футбольного мира. Также благодаря видео обзорам и видео репортажам вы можете смотреть новости футбола прямо у нас на сайте.
У нас вы найдете: новости футбола Испании, новости мирового футбола, новости английского футбола, последние трансферные новости футбола. Также только в этой рубрике вы найдете последние новости футбола в России, новости футбола Анжи, новости футбола Италии, новости футбола Зенит, новости спорта футбол Украина, белорусские новости футбола, и многое другое.
Только для наших посетителей мы приготовили свежие новости футбола Динамо Киев, трансферные новости футбола Украины, новости европейского футбола, Самые свежие новости футбола ждут вас. Продажные и договорные матчи, начало и конец футбольной карьеры, футбольные скандалы и раздоры – все это и многое другое вы найдете в разделе «Футбол».

Вместе со спортивными новостями, только вместе с нами вы будете в курсе всех событий, которые творятся за спортивными кулисами. Ведь не всегда самые интересные события спортивного мира происходят на спортивной арене, поэтому только на нашем спортивном портале вы познаете некоторые тонкости спортивной жизни вне игры.
Для любителей азарта и острых спортивных ощущений у нас вы сможете найти прогнозы спортивных событий и почитать, как и где сделать ставки на спорт. Ведь иногда неплохо совместить полезное с приятным, а именно: насладится просмотром игры и при этом ещё и неплохо заработать. Поэтому именно на нашем спортивном портале вам будет интереснее вдвойне.
Следите за спортивной жизнью вместе с креативной командой спортивного портала prosto-sport.com. Будьте всегда в курсе самых свежих новостей футбола, новостей бокса, новостей тенниса, новостей хоккея, новостей баскетбола, новостей авто-мото, новостей волейбола, новостей гандбола, новостей Евро-2012 и многих других. С нами интересно (-_-)