Самолеты скоро получат умную кожу, как у людей, снабженную тысячами сенсоров

24 Авг 2014

Почти человеческая кожа для самолетов, вы скажете это фантастика? А вот и нет. Инженеры британского BAE Systems’ Advanced Technology Centre в настоящее время работают над этой идеей.

Они планируют встроить в обшивку самолета десятки тысяч микродатчиков, которые будут передавать человеку, управляющему самолетом всю необходимую информацию. Это и скорость ветра и температура за бортом и физическое состояние самого самолета, при чем в более подробной форме, чем есть в настоящее время.

Такая революционная «умная кожа» для самолета может постоянно проводить мониторинг состояния аппарата и сигнализировать о мельчайших проблемах, прежде чем они станут серьезными. В то время, как срочная печать цифровых листовок уже делается на 3-D принтерах, самолеты с кожей не кажутся такой уж диковинкой.

Подобные меры кажутся чрезмерными, ведь самолеты летают и так. И падают не больше, чем им положено падать по статистике. Однако, введение такой системы позволит значительно сократить расходы на обслуживание самолетов на земле, что должно снизить стоимость провоза грузов и пассажиров по воздуху. Кроме того, такие новшества должны повысить безопасность полетов. Детали и узлы самолетов можно будет менять до того, как они выйдут из строя.

Сами датчики будут иметь очень малые размеры, не превышающие размер рисового зернышка, а некоторые даже пылинки. Датчики будут иметь собственный источник питания и специальное программное обеспечение и будут взаимодействовать с пилотами, как рецепторы на коже человека взаимодействуют с мозгом.

В идеале разработчики собираются создать специальную краску, содержащую датчики, которую просто будут наносить на поверхность воздушного судна.

У команды исследователей, которая занимается подобными разработками, еще есть множество идей, где можно применить подобные системы, кроме авиации.



Fatal error: Call to undefined function get() in /var/www/prostosport/data/www/prosto-sport.com/wp-content/themes/DirectoryNews/single.php on line 82