Семикратный чемпион Михаэль Шумахер

Михаэль Шумахер родился 3 января 1969 года в городе Вестфалия (Германия). Свою спортивную карьеру начал с езды на картах, впервые за руль этого мини-автомобиля сел в 3-х летнем возрасте. Через 2 года состоялся его дебют на соревнованиях в данном виде спорта.

Также будучи маленьким Шумми занимался дзюдо, еще он очень любил футбол.

В официальных соревнованиях начал участвовать в 14 лет, именно в этом возрасте он получил первую лицензию. В период с 1984 по 1987 годы стал победителем различных турниров по картингу. В 1990 году завоевал золотые медали в Формуле-3.

Свой талант на всеобщее обозрение показал через год.

До этого времени он успешно выступал в Формуле-3000. Дебют в Формуле-1 вышел не совсем удачным. В первом же квалификационном заезде накануне гран-при Бельгии Михаэль завоевал 7-е место, и это несмотря на не очень мощный автомобиль. Но на старте самой гонки ехал на 5-й позиции, однако успел проехать всего один круг, поскольку у автомобиля вышло из строя сцепление.

Но тем не менее, после этого заезда немца заметили скауты Benetton-Ford и предложили ему выгодный контракт. Шумахер не мог отказаться от такого предложения.

Дебютировал за новый клуб на гран-при Италии, показал в гонке 5-й результат, оставив за собой одноклубника Нельсона Пике. Этот гонщик кстати уже успел к тому моменту стать 3-х кратным чемпионом мира. Впервые выиграл гонку в Бельгии, было это в 1992 году. Сам чемпионат Шумахер закончил на 3-м месте, золотые и серебряные медали тогда завоевали более опытные пилоты Williams-Renault. И наконец в 1994 году Михаэль Шумахер впервые выиграл чемпионат, своего конкурента Деймона Хилла опередил всего на одно очко. Через год повторил успех, опередив Хилла на 33 очка.

Безупречно, все любители Формулы-1 запомнили немца как пилота Феррари. Контракт с командой подписал в 1996 году. До прихода Шумахера данный автоконцепт не очень уважали, тем более машина была достаточно медленной. Но Михаэль привил концепту свою аккуратность. На протяжении целого года пилот привыкал к новому автомобиль, и даже в дебютном сезоне мог стать чемпионом. Однако был дисквалифицирован накануне последней гонки из-за провокации, которая повлекла за собой аварию с Жаком Вильневом. Этот водитель на то время был главным конкурентом Шумми. В 2000 году победы Шумахера на гран-при подарили гонщику третьи золотые медали в его карьере. В плоть до 2004 года успех циклически повторялся. В этот период немец бил рекорды, которые были устойчивыми на протяжении нескольких десятков лет.
В 2006 году журналисты узнали, что клан Шумахеров обеднеет на одного человека (у Михаэля есть еще брат Ральф). По окончании сезона 7-кратный чемпион работал в Феррари советником, также время от времени тестировал болиды. Параллельно с этим он участвовал в мотогонках. В 2009 году должен был вернутся на трассу, однако травма шеи помешала сделать это. В преддверии Нового Года немецкий гонщик подписал контракт с Mercedes-Benz. Но камбэк не был феерическим, Шумахеру удалось финишировать лишь 9-е место в общем зачете. При этом не было такой гонки, где он занял бы призовое место. Но такие низкие результаты объясняются техническими характеристиками болида, которые не соответствуют манере управления Шумахера. Вскоре многие неполадки были устранены, впоследствии чего Михаэлю удалось провести ряд гонок на достойном уровне.

Ральф Шумахер всегда находился в тени побед своего брата Михаэля. Но тем не менее он считается твердым середняком Формулы-1. За всю свою профессиональную карьеру Михаэль Шумахер «коллекционировал» одно прозвище за другим. Самыми популярными из них являются «Солнечный мальчик» и «Красный барон». Первое он получил за свою фирменную улыбку и кепку, а второе за внешнее сходство с известным пилотом Манфредом фон Рихтгофеном. Манера езды немецкого гонщика так понравилась одному шейху, что тот подарил Шумахеру остров. Стоимость территории оценивается в 7 миллионов долларов США.